Рецензии на книги — Джошуа Слокам

Читаем аннотацию: "Книга моряка, путешественника и писателя Джошуа Слокама является увлекательным описанием первого в мире одиночного кругосветного путешествия на небольшой яхте". Хмуримся. Не потому, что аннотация обманывает и в книге речь идёт о чём-то совсем другом, нежели о заявленном. А потому, что сам автор выстроил книгу таким образом, что трёхгодичное плавание в одиночку по трём океанам воспринимается читателем как лёгкая увеселительная прогулка. Ну вот правда, как-то всё у него происходит весело и беззаботно, как-то всё совершается само по себе, а он (Слокам) посиживает в каюте и почитывает книжечки. И хотя то и дело в тексте встречаются упоминания о каких-то происшествиях и непогодах, но и о них речь идёт весьма бегло и коротенько, как о чём-то несущественном — ну, вот как если…

Чудеснейшая книжка! И как это наши пути не пересеклись за столько лет, просто не понимаю. Опытный мореплаватель Джошуа Слокам первым совершил одиночное кругосветное плавание под парусами. Путешествие на яхте «Спрей» заняло у него более трёх лет (с апреля 1895 года по июнь 1898 года) и составило 46 тысяч миль. Об этом капитан Слокам написал книгу. И отлично написал: поэтично, захватывающе, с юмором! Да ещё и с рисунками автора — уверенными и убедительными. Несколько лет назад я читала другое повествование об одиночной кругосветке — Френсиса Чичестера — и, конечно, не могла их не сравнивать. Так вот, Чичестер на своей «Джипси Мот IV» обогнул наш земной шарик за 226 ходовых суток с одной остановкой (по-моему, двухнедельной) в Австралии и прошёл за это время 29630 миль, в полтора раза…

Джошуа Слокам – мой герой. Он – первый человек, обогнувший нашу планету в одиночку. Узнал я о нем несколько лет назад. В то время я работал в компании, в которой был единственным специалистом по своему профилю. И, проведя аналогию со своим скромным бытием, я и возвел Слокама в свои личные герои. Я распечатал и повесил над своим рабочим столом чертежи слокамовского судна. Судно носило странноватое для русского уха имя «Спрей» и имело изящные обводы. Конечно, аналогия моей и слокамовской судеб - сильно притянутая за уши. Слокам неделями был в полной изоляции от мира, и поговорить ему было совершенно не с кем. Разве что с собой самим. Да со своими пассажирами – пауком, и, недолго, - с козлом. Вокруг меня же было полно людей – и коллеги, и семья. Просто они все не очень разбирались в моей…

История капитана Джошуа Слокама — это одна из тех историй, которые навсегда остаются в памяти людей. Казалось бы, что в этом удивительного — человек совершил путешествие на парусной яхте? Ну да, кругосветное. Ну да, в одиночку. И что? Нам, избалованным пасынкам современной цивилизации, это кажется чем-то обычным. Вон, Фёдор Конюхов совершает кругосветку на весёльной лодке, в три перехода. А этот шёл под парусом. Лентяй, наверное — даже грести не хотел. Но — штука в том, что у Слокама не было GPS-навигатора и рации. Я вам больше скажу, у него даже инстаграма не было Он не мог в любую секунду безошибочно определить своё положение в море или связаться с людьми, находясь в середине океана, не мог вызвать помощь, если бы она ему понадобилась. У него не было не только чистой питьевой воды в…

Автор - первый человек который совершил кругосветное путешествие в одиночку и то было не в 20 веке, а в 19, и шел он под парусами. Его путешествие по времени растянулось на 3 года. Да он не постоянно был в пути, он по несколько месяцев оставался на земле. За это время он отдыхал, чинил Спрея, рассказывал о плавании. получал бонусы, его принимали губернаторы и мэры, короли племен. Плюс или минус книги, так и не разобралась, довольно ровное повествование. Толи посещает он остров Святой Елены, толи принимает пожертвования в Мельбурне, толи проходит мыс Горн, потов возвращается, ждет и снова проходит. Его встречи с разбойниками и простоя местными тоже весьма ровные. Но в его повествовании стоит отметить его безграничную любовь к океану и главное что он дышит с океаном в унисон. Он понимает…

читая об океанских странствованиях, не возможно обойтись без карт, и если карту ост-индии съела четвероногая жертва всяческий отпущений, то карты таро вполне бы смогли ее заменить. развлечение получилось отличное - на понравившийся абзац книги вытягивалась наобум карта из колоды. удивляюсь точности попаданий и бескорыстно делюсь результатами проведенного опыта, исходя из которого даже карты утверждают- "действуй, полагаясь на самого себя и источник внутренней силы" 1.

Ни один человек на свете не в состоянии в кругосветном путешествии постоянно сидеть или стоять у руля. Я нашел гораздо лучшее времяпрепровождение: сидел и читал книги, чинил одежду, готовил разнообразные блюда и не спеша их смаковал. А когда меня одолевало одиночество, я устанавливал дружеские отношения со всем меня…

Эта книга — мечта всех мальчишек, эта книга — даже лучше Жюля Верна! Автор её — капитан конца 19 (!) века, человек времени парусных торговых судов, заставший также и время их ликвидации в связи с пришедшими им на смены паровыми двигателями. Здесь вам и злобные беглые заключённые, пытающиеся захватить судно, и ужасные эпидемии холеры и чего только не, с отсутствием врачей, запретами заходить в порта, вынужденными карантинами и без какой-либо медицинской помощи, истории о бунтах, приводящих к заражению, истории о том, как корабль заходит в порт без всякого лоцмана, и в отличие от прочих, которые с лоцманами на бортах то и дело садятся на мели, проходит безо всякого ущерба… Дальше — ещё интереснее. После гибели своего судна, застрявший в Бразилии капитан (а плавал он тогда вместе с семьёй),…

Путешествие капитана Слокама вокруг света в одиночку на собственном судне "Спрей", которое он собственноручно отремонтировал, потратив 553 доллара 62 цента и 13 месяцев собственного труда. Читаешь и кажется невероятным, что человек в одиночку проплыл за три с лишним года 46000 миль. И сам автор, описывая свое путешествие, отвечает на этот вопрос, что нет непреодолимых для человека задач, и главное, это наличие необходимых знаний, опыта, терпения и веры в свои силы. Впечатление от книги остается как от чего-то настоящего, не виртуального, что сейчас, в эпоху интернет-блогеров, редкость.И для меня эта книга как глоток свежего воздуха с солеными морскими брызгами. Прочитано в рамках игры killwish.

«24 апреля 1895 года Джошуа Слокам отправился в плавание из Бостона на яхте «Спрей». Через три с лишним года, 27 июня 1898 года, он вернулся, обогнув земной шар, пройдя в одиночном плавании более семидесяти четырёх тысяч километров. Это было выдающееся достижение: впервые человек в одиночку обошёл на небольшой яхте вокруг земного шара».

В одиночку? Вокруг света? На яхте? Нет, это выходит за пределы моего понимания, мне не представить, как человек мог быть один, а случись что, что делать тогда?..

Читать книгу было интересно, перед мной разворачивались морские, океанские дали, рыбы, дельфины, течения, шторма и ветра. И это для меня единственный плюс в книге.

«Один под парусом вокруг света» это дневник человека, в котором он пишет всё, что видел, чему стал свидетелем. Дневник этот размеренный,…

В общем-то книга могла бы быть интересной. Но она написана таким скучным и поверхностным языком, что читается через силу. Такое ощущение, что автор начал писать книгу через пару лет после путешествия, когда половина происшествий стерлась из памяти да и эмоции стали менее выразительными.

Книга- бортовой журнал