Русские и советские авиационные конструкторы — 67 книг — стр. 2

Его вклад в историю мировой авиации ничуть не меньше заслуг Туполева, Ильюшина, Лавочкина и Яковлева - однако до сих пор имя Владимира Михайловича Мясищева остается в тени его прославленных коллег.
А ведь предложенные им идеи и технические решения по праву считаются революционными. Именно его КБ разработало первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик М-4, первый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50 и первый в мире "космический челнок".
Но, несмотря на все заслуги, огромный талант и организаторские способности, несмотря на то что многие историки прямо называют Мясищева "гением авиации", его имя так и не обрело всенародной известности - возможно, потому, что руководство советской авиапромышленности считало его "неудобным" конструктором, слишком опередившим свое время.
Эта книга, созданная на основе рассекреченных архивных материалов и свидетельств очевидцев, - первая отечественная биография великого советского авиаконструктора.

Его вклад в историю мировой авиации ничуть не меньше заслуг Туполева, Ильюшина, Лавочкина и Яковлева - однако до сих пор имя Владимира Михайловича Мясищева остается в тени его…

Лауреат Государственной премии, доктор технических наук генерал-полковник авиации А. Н. Пономарев в книге рассказывает об истории развития советской авиации, о наиболее выдающихся авиационных конструкторах. Автор был близко знаком со многими авиационными конструкторами и в своей монографии делится воспоминаниями о них. В 3-м издании освещены некоторые «белые пятна» в истории развития авиации, помещены материалы о новых генеральных конструкторах и марках самолетов. Обращена к авиационным специалистам и читателям, интересующимся авиацией.

Лауреат Государственной премии, доктор технических наук генерал-полковник авиации А. Н. Пономарев в книге рассказывает об истории развития советской авиации, о наиболее выдающихся…

Книга посвящена выдающемуся советскому авиационному конструктору лауреату Государственной премии В.М.Петлякову. Велик вклад В.М.Петлякова в укрепление мощи боевой авиации. Его знаменитые пикирующие и тяжелые бомбардировщики снискали славу в дни Великой Отечественной войны.
В книге воссоздается атмосфера периода зарождения и становления авиации Страны Советов, подробно рассказывается о личности конструктора, о тех, с кем он делил творческую удачу.

Рассчитана на массового читателя.

Книга посвящена выдающемуся советскому авиационному конструктору лауреату Государственной премии В.М.Петлякову. Велик вклад В.М.Петлякова в укрепление мощи боевой авиации. Его…

В книге, посвященной жизни и творчеству выдающихся советских авиаконструкторов - А.Н.Туполева, В.М.Мясищева, В.М.Петлякова и М.Л.Миля, воссоздается непростая атмосфера периода становления советской авиации и ее развития, история успехов и неудач,

В книге, посвященной жизни и творчеству выдающихся советских авиаконструкторов - А.Н.Туполева, В.М.Мясищева, В.М.Петлякова и М.Л.Миля, воссоздается непростая атмосфера периода…

Г.М.Бериева с уверенностью можно назвать самым незнаменитым великим авиаконструктором - широкой публике известно о нем до обидного мало, хотя в своей области Георгий Михайлович не знал себе равных, будучи создателем настоящих авиашедевров - от самого массового предвоенного отечественного гидросамолета МБР-2, который оказался эффективнее многих боевых кораблей, до первой реактивной летающей лодки Р-1; от катапультного разведчика КОР-2, предназначавшегося для "Большого океанского флота", до реактивного разведчика-торпедоносца со стреловидным крылом Бе-10; от легендарного Бе-12 "Чайка", по праву считавшегося лучшим самолетом-амфибией своего времени, до крылатых ракет.
Эта уникальная книга - лучшая на сегодняшний день творческая биография великого авиаконструктора, основанная на эксклюзивных материалах закрытых архивов, включая еще недавно совершенно секретные акты военной приемки, и предоставляющая исчерпывающую информацию обо всех разработках прославленного КБ, как серийных, так и опытных.

Г.М.Бериева с уверенностью можно назвать самым незнаменитым великим авиаконструктором - широкой публике известно о нем до обидного мало, хотя в своей области Георгий Михайлович не…

Книга посвящена творчеству Генерального авиационного конструктора, Героя Социалистического Труда Михаила Леонтьевича Миля - создателя вертолетов, по праву признанных одними из лучших в мире. Она не только раскрывает выдающуюся личность конструктора и ученого, но и рассказывает об истории конструкторского бюро вертолетостроения, которым Миль бессменно руководил долгие годы.

Книга обращена к самому широкому читателю.

Книга посвящена творчеству Генерального авиационного конструктора, Героя Социалистического Труда Михаила Леонтьевича Миля - создателя вертолетов, по праву признанных одними из…

В 30-е годы, когда царствовал поршневой мотор, никому не известный инженер Люлька взял на себя смелость утверждать, что дни этого мотора сочтены. И что он берется создать такой двигатель, который помчит самолет со сверхзвуковой скоростью и поднимет его к стратосфере.
Эта книга о том, как, пройдя через отрицание, неверие, технические трудности, Архип Михайлович Люлька, человек выдающегося инженерного, конструкторского и организаторского таланта, большой смелости и стойкости, создал первый отечественный турбореактивный двигатель. И сейчас генеральный конструктор Герой Социалистического Труда академик А.М.Люлька беззаветно служит своему делу.

Для широкого круга читателей.

В 30-е годы, когда царствовал поршневой мотор, никому не известный инженер Люлька взял на себя смелость утверждать, что дни этого мотора сочтены. И что он берется создать такой…

Москва, 1951 год. Издательство "Молодая гвардия".
С иллюстрациями.
Издательский переплет. Сохранность хорошая, незначительные пометы в тексте.
В настоящем издании представлен биографический роман о российском изобретателе, контр-адмирале А.Ф.Можайском (1828-1890).

Москва, 1951 год. Издательство "Молодая гвардия".
С иллюстрациями.
Издательский переплет. Сохранность хорошая, незначительные пометы в тексте.
В настоящем издании…

Настоящая книга рассказывает о создателе первого в мире самолета А.Ф.Можайском. Авторы, старательно изучавшие деятельность А.Ф.Можайского, в соответствии с обнаруженными архивными и литературными источниками восстановили историю создания самолета.

Настоящая книга рассказывает о создателе первого в мире самолета А.Ф.Можайском. Авторы, старательно изучавшие деятельность А.Ф.Можайского, в соответствии с обнаруженными архивными…

Будущий главный конструктор космических систем С.П.Королев начинал свой путь в космонавтику с создания проектов планеров и самолетов. Особенности этих конструкций, заложенные в них технические решения, научные принципы, которыми руководствовался их создатель, составляют основное содержание книги. В нен широко используются новые материалы из личного архива С.П.Королева.

Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиации и космонавтики.

Будущий главный конструктор космических систем С.П.Королев начинал свой путь в космонавтику с создания проектов планеров и самолетов. Особенности этих конструкций, заложенные в…

Имя генерального конструктора Павла Осиповича Сухого долгое время не было известно широкому кругу людей - он работал главным образом над созданием военных самолетов, призванных защищать нашу Родину от любого агрессора. Но он по праву занимает место среди выдающихся конструкторов самолетом - Туполева и Ильюшина, Лавочкина и Микояна. Яковлева и Антонова. Книга Л.Кузьминой - первая об этом чрезвычайно талантливом, интересном и очень скромном человеке.

Имя генерального конструктора Павла Осиповича Сухого долгое время не было известно широкому кругу людей - он работал главным образом над созданием военных самолетов, призванных…

Москва, 1961 год. Госполитиздат.
Оригинальная обложка. Сохранность хорошая.
В горном селе Санаин Алавердского района Армении родился Артем Иванович Микоян. Сын бедного крестьянина, он прошел большой путь пытливого и смелого исследователя. Его дарование раскрылось накануне и в годы Великой Отечественной войны. В это время он и руководимый им конструкторский коллектив создают первоклассные скоростные истребители. В послевоенные годы Артем Иванович создал целый ряд реактивных самолетов, прославивших советскую авиацию. Он является одним из выдающихся авиационных конструкторов.
Наша страна высоко оценила заслуги А.И.Микояна. Он стал дважды Героем Социалистического Труда, членом-корреспондентом АН СССР, генеральным конструктором. Этому замечательному человеку, большому ученому посвятил свой очерк армянский литератор Ашот Арзуманян.

Москва, 1961 год. Госполитиздат.
Оригинальная обложка. Сохранность хорошая.
В горном селе Санаин Алавердского района Армении родился Артем Иванович Микоян. Сын бедного…

Предлагается любознательным читателям биографическая повесть, которая охватывает 80-летний период развития страны и период становления и развития отечественной авиации.
Книга рассчитана на широкий круг любителей авиации, работников авиационной промышленности, преподавательский и студенческий состав авиационных ВУЗов.

Предлагается любознательным читателям биографическая повесть, которая охватывает 80-летний период развития страны и период становления и развития отечественной авиации.
Книга…

Известный советский авиаконструктор дважды герой Социалистического Труда А.С.Яковлев рассказывает о своей жизни и труде. В книге показан путь, пройденный советским самолетостроением с момента его зарождения до наших дней.

Известный советский авиаконструктор дважды герой Социалистического Труда А.С.Яковлев рассказывает о своей жизни и труде. В книге показан путь, пройденный советским…

Его многомоторные самолеты "Русский витязь" и "Илья Муромец" открыли новую эпоху в истории авиации. Его заслуженно величают "вертолетчиком № 1" и даже не "царем", а "богом вертолетостроения". На его счету десятки авиашедевров и множество мировых рекордов. Игорь Сикорский мог стать гордостью России и главным символом передового русского авиапрома - но после большевистского переворота вынужден был покинуть Родину, связав свою дальнейшую судьбу с Америкой,...

Его многомоторные самолеты "Русский витязь" и "Илья Муромец" открыли новую эпоху в истории авиации. Его заслуженно величают "вертолетчиком № 1" и даже не "царем", а "богом…

Его имя давно вошло в легенду. Его авиашедевры стали гордостью отечественной авиации. Проекты его прославленного КБ до сих пор составляют ядро вертолетного парка России - от вездесущего Ми-8, который закупали больше стран, чем автомат Калашникова, до непревзойденного гиганта Ми-12 грузоподъемностью 40 тонн, занесенного в Книгу рекордов Гиннесса; от героя Афгана и Чечни первого советского боевого вертолета Ми-24, много лет не имевшего себе равных по скорости, вооружению и бронированию, до грозного Ми-28Н "Ночной охотник", превосходящего хваленый американский "Апач" по всем статьям.
Но эта книга - больше, чем разбор проектов великого конструктора. Ведь многое в судьбе Михаила Леонтьевича Миля остается недосказанным до сих пор, а в его творческой биографии хватает неизвестных страниц и "белых пятен" - лишь теперь возможно открыть, каких трудов стоило ему "пробивать" свои революционные разработки, сколько сил было потрачено на преодоление административных барьеров и бюрократических препон. Созданная дочерьми М.Л.Миля на основе уникальных документов из семейного архива и личных записей легендарного авиаконструктора, эта биография впервые восстанавливает подлинную историю его жизни.

Его имя давно вошло в легенду. Его авиашедевры стали гордостью отечественной авиации. Проекты его прославленного КБ до сих пор составляют ядро вертолетного парка России - от…

Борьба за господство в воздухе - это прежде всего война моторов. Опыт Второй Мировой показал, что именно превосходство в скорости является решающим фактором в воздушном бою, а отставание СССР в моторостроении стало главной "ахиллесовой пятой" наших ВВС в Великой Отечественной войне. Вся история авиации есть ожесточенная битва за скорость, а значит - за мощность авиадвигателей, по праву считающихся вершиной технологии и доказательством научно-технической состоятельности государства.
Эта книга - первое серьезное исследование великой войны моторов, продолжавшейся весь XX век и определившей развитие авиапромышленности, - от первых поршневых двигателей до новейших газотурбинных, от неуклюжих "этажерок", летавших со скоростью мопеда, до гиперзвуковых стратосферных суперджетов последнего поколения. Будучи признанным авторитетом в области проектирования авиационных двигателей с более чем 40-летним стажем, автор лично участвовал в этой битве за скорость, а его книга не только в высшей степени компетентна, но еще и на редкость увлекательна, читаясь как захватывающий технотриллер.

Борьба за господство в воздухе - это прежде всего война моторов. Опыт Второй Мировой показал, что именно превосходство в скорости является решающим фактором в воздушном бою, а…

Он пользовался заслуженным признанием при жизни, но подлинную славу обрел лишь после смерти, когда были рассекречены последние работы его КБ.
Он по праву считается — наряду с Сикорским и Милем — одним из основателей нового направления в авиации и «отцом советского вертолетостроения».
Созданные по уникальной соосной схеме, корабельные вертолеты Н.И. Камова Ка-15 и Ка-25 произвели настоящую революцию в авиастроении. Конвертоплан Ка-22 (сам Николай Ильич предпочитал пользоваться термином «винтокрыл») поставил несколько мировых рекордов. Но подлинной вершиной деятельности камовского КБ стали непревзойденные ударные супервертолеты Ка-50 «Черная акула» и Ка-52 «Аллигатор», принятые на вооружение уже после кончины Камова и обессмертившие его имя.
Эта книга — подробный рассказ о судьбе великого советского авиаконструктора и ВСЕХ его проектов, составивших славу отечественного вертолетостроения.

Он пользовался заслуженным признанием при жизни, но подлинную славу обрел лишь после смерти, когда были рассекречены последние работы его КБ.
Он по праву считается — наряду с…

Гений авиации, один из величайших конструкторов СССР, дважды Герой Социалистического Труда и десятикратный кавалер ордена Ленина, лауреат Государственной, Ленинской и шести Сталинских премий, любимец и личный советник Вождя, в 33 года ставший замнаркома авиационной промышленности по новой технике и занимавший эту должность всю войну, Генеральный конструктор легендарного ОКБ, создавшего свыше 200 летательных аппаратов, от прославленных истребителей Великой Отечественной до первых реактивных машин, от десантных планеров до вертолетов, от пассажирских авиалайнеров до самолетов вертикального взлета и беспнлотников, — вклад Александра Сергеевича Яковлева в отечественное самолетостроение невозможно переоценить: за 70 лет построено в общей сложности 70 тысяч "Яков"!
Однако в последнее время появляется все больше публикаций, обвиняющих великого авиаконструктора в "интригах", "использовании служебного положения против конкурентов" (утверждается, что именно Яковлев сыграл "роковую роль" в судьбе поликарповского И-185) и даже в "доносах", якобы "способствовавших аресту Туполева". Есть ли в этих нападках хотя бы крупица правды? Какую пену приходилось платить за близость к власти и возможность осуществить самые смелые проекты? Почему именно к 33-летнему Яковлеву были обращены горькие слова Сталина о "старых специалистах, которым мы очень верили, а они нас с авиацией завели в болото"? И что имел в виду советский авиагений №1, когда написал в "Правде": "Конструктор должен быть железным"?
Эта биография не избегает даже самых острых вопросов о судьбе, карьере и "Цели жизни" А.С.Яковлева, ничего не замалчивая, не приукрашивая и не скрывая.

Гений авиации, один из величайших конструкторов СССР, дважды Герой Социалистического Труда и десятикратный кавалер ордена Ленина, лауреат Государственной, Ленинской и шести…

Книга представляет собой обзор основных достижений гидро и аэромеханики, написанный крупнейшим механиком Т.фон Карманом. Книга написана в живой и увлекательной форме, содержит множество исторических подробностей. Вместе с тем по ней можно получить основные сведения почти о всех разделах механики жидкости и газа.
Для широкого круга читателей - студентов, аспирантов, специалистов.

Книга представляет собой обзор основных достижений гидро и аэромеханики, написанный крупнейшим механиком Т.фон Карманом. Книга написана в живой и увлекательной форме, содержит…