Лучшие книги Александра Сергеевича Сенина

В книге А.С. Сенина рассматривается большой круг вопросов, касающихся влияния революционных событий 1917 г. на русскую армию, исследованы организация центральных звеньев управления вооруженными силами России в годы Первой мировой войны, структура Военного министерства, его реорганизация и деятельность после Февральской революции. Особое место отведено борьбе Временного правительства за влияние в армии, судьбе военного аппарата после установления советской власти.

В монографии исследуются вопросы управления железнодорожным транспортом в чрезвычайных условиях Гражданской войны: соотношение централизации и децентрализации, коллегиальности и единоначалия, новшества и традиционные подходы в реорганизации ведомства путей сообщения. Особое место в работе отведено распространению анархо-синдикализма в среде железнодорожников в 1917 – 1918 г. и борьбе за власть на железных дорогах.

Дана информация о жизни и деятельности многих учёных и инженеров, представителей администрации, оставивших значительный след в истории железнодорожного транспорта.

Предназначена для работников железнодорожного транспорта, преподавателей и студентов транспортных учебных заведений, а также для всех интересующихся историей российских железных дорог.

В настоящей монографии на основе большого комплекса малоизученных источников (нормативные акты, ведомственная периодическая печать, воспоминания инженеров путей сообщения и архивные материалы) рассматриваются особенности функционирования Министерства путей сообщения в период кризиса Российской империи, существования Временного правительства и первые месяцы Советской власти.

Книга рассчитана на всех интересующихся историей железнодорожного транспорта.

Монография подготовлена по результатам работы международной конференции «1917 г. Государство. Власть. Территория»,состоявшейся в РГГУ 25 октября 2017 г. Рассматриваются основные направления эволюции государственного аппарата, общественных и профсоюзных организаций России в 1917 г., а также административно-территориальные изменения в условиях движения за автономию и независимость народов бывшей Российской империи.

Для специалистов в области истории России ХХ в., студентов и всех интересующихся отечественной историей

В монографии исследуется положение железнодорожного транспорта накануне Первой мировой войны. Проанализирована существовавшая в России система управления железными дорогами. Отмечены основные реформы железнодорожной администрации. Изучены ход строительства некоторых магистралей, работы, проводившиеся ведомством путей сообщения по увеличению пропускной и провозной способности отдельных участков железных дорог. Рассмотрен первый пятилетний план железнодорожного строительства на 1917—1922 гг. Проанализированы попытки внедрения планового начала в организацию перевозок. Исследованы проблемы сосуществования казенного и частного железнодорожного хозяйства, состояние подвижного состава, пути и путевого хозяйства, станций. Освещены некоторые вопросы железнодорожного права. Особое внимание уделено деятельности МПС и НКПС по обеспечению устойчивой работы железных дорог в чрезвычайных условиях военного времени.

Книга предназначена для работников железнодорожного транспорта, преподавателей и студентов транспортных учебных заведений, а также для всех, интересующихся историей железных дорог России.

В монографии отражена история одного из крупнейших железнодорожных узлов страны в период революций и Гражданской войны. Рассмотрен ряд вопросов железнодорожного права и экономики. Изучено состояние подвижного состава, пути и путевого хозяйства, показаны условия труда и быта железнодорожников. Рассказывается о трудовой и научной деятельности многих инженеров путей сообщения. Особое внимание уделено вопросам управления и эксплуатации московской сети железных дорог.

Книга предназначена для всех интересующихся историей российских железных дорог.

В пособии рассматриваются основные компоненты государственности: государственное устройство, государственный аппарат, государственная служба, государственная идеология. Показана их эволюция на протяжении более чем тысячелетней истории России.

В книге рассказывается об истории становления и развития Московской железной дороги, о славных традициях и достижениях московских железнодорожников, о проблемах, которые решает коллектив в наши дни, о планах на будущее.

Монография посвящена крупному государственному и политическому деятелю России, одному из основателей и лидеров партии октябристов, председателю Государственной думы в 1910-1911 годах, председателю Центрального военно-промышленного комитета, военному министру в первом составе Временного правительства - А.И.Гучкову.
На большом фактическом материале исследуются взгляды одного из ярких представителей умеренного либерализма, его попытки найти выход из политического кризиса, в котором оказалась страна в начале XX столетия.

Для специалистов и всех, интересующихся отечественной историей.

В книге рассматриваются основные компоненты государственности: форма государственного устройства и форма правления, государственный аппарат, чиновничество и организация государственной службы, государственная идеология.