Александр Ефимов — об авторе
- Родился: 6 февраля 1923 г. , село Кантемировка, Богучарский уезд, Воронежская губерния, РСФСР, СССР
- Умер: 31 августа 2012 г. , Москва, Россия
Биография — Александр Ефимов
Алекса́ндр Никола́евич Ефи́мов — советский лётчик-ас штурмовой авиации в Великой Отечественной войне, дважды Герой Советского Союза (26.10.1944, 18.08.1945), Заслуженный военный лётчик СССР (17.08.1970), маршал авиации (29.04.1975), доктор военных наук, профессор (1968). Член Общественной палаты Российской Федерации (2006—2010). Депутат Совета Национальностей Верховного Совета СССР 2-го созыва (1946—1950) и 9—11 созывов (1974—1989) от Киргизской ССР. Член ЦК КПСС (1986—1990).
Александр Николаевич Ефимов родился 6 февраля 1923 года в селе Кантемировка Воронежской губернии (ныне посёлок городского типа Кантемировка Кантемировского района Воронежской области) в семье железнодорожника.
Детские…
и юношеские годы прошли в городе Миллерово. Окончил школу в 1940 году. С 1938 года занимался в Миллеровской школе планеристов Осоавиахима. В 1941 году окончил Ворошиловградский аэроклуб имени С. А. Леваневского.
В Рабоче-Крестьянской Красной Армии с мая 1941 года. В 1942 году окончил Луганскую военную авиационную школу лётчиков имени Пролетариата Донбасса, к тому времени эвакуированную в город Уральск (Казахская ССР). С августа 1942 года — на фронте Великой Отечественной войны в должности лётчика 594-го штурмового авиационного полка. В наградном листе к первому ордену "Красного Знамени" говорится, что: "Командир звена 198-го штурмового авиационного полка, младший лейтенант Ефимов Александр Николаевич в Отечественной войне участвует с 14 ноября 1941 года по 5 мая 1943 года в должности пилота и с 5-го мая 1943 года в должности командира звена". В 1943 вступил в ВКП(б).
К июлю 1944 года — командир эскадрильи 198-го штурмового авиационного полка 233-й штурмовой авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта старший лейтенант А. Н. Ефимов совершил 100 боевых вылетов на разведку и штурмовку вражеских войск, аэродромов, переправ и железнодорожных эшелонов.
26 октября 1944 года указом Президиума Верховного Совета СССР за мужество и героизм, проявленные в боях, старшему лейтенанту Ефимову Александру Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4845).
Всего за годы войны Ефимов совершил 288 боевых вылетов на штурмовике Ил-2, в ходе которых им лично и в составе группы уничтожено 85 вражеских самолётов на аэродромах (что является высшим достижением среди советских лётчиков всех родов авиации) и 8 самолётов сбито в воздушных боях, уничтожено большое количество живой силы и техники противника.
18 августа 1945 года указом Президиума Верховного Совета СССР за мужество и героизм, проявленные в боях, капитан Ефимов Александр Николаевич награждён второй медалью «Золотая Звезда» (№ II-73), 21 мая 1951 года в Миллерово был установлен его бронзовый бюст.
В мирное время А. Н. Ефимов продолжил службу в ВВС СССР. Отслужив ещё год штурманом 198-го штурмового авиационного полка, переданного в ВВС Северной группы войск (Польша), был в июле 1946 года направлен на учёбу в академию. В 1951 году окончил Военно-воздушную академию в Монино, с этого года командовал авиационным полком. С 1954 по 1955 года был заместителем командира 10-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии по боевой подготовки (дивизия входила в состав 34-й воздушной армии Закавказского военного округа, её управление находилось в городе Хони Грузинской ССР).
В 1957 году окончил Высшую военную академию имени К. Е. Ворошилова. С ноября 1957 года — командир 339-й авиационной дивизии истребителей-бомбардировщиков Прибалтийского военного округа (г. Елгава, Латвийская ССР); с февраля 1958 — командир бомбардировочной авиационной дивизии в том же округе (г. Черняховск, Калининградская область). В октябре 1959 года назначается заместителем командующего по боевой подготовке 30-й воздушной армией в Прибалтийском военном округе, с 1961 года — первый заместитель командующего этой армией. С октября 1964 по март 1969 года — командующий 57-й воздушной армией (с 4 апреля 1968 года — 14-я воздушная армия) в Прикарпатском военном округе, штаб которой находился в Львове. С марта 1969 года — первый заместитель Главнокомандующего ВВС СССР. В начале 1970-х годов находился в командировке в Египте, решая вопросы укрепления египетских ВВС, где работал совместно с главнокомандующим ВВС Египта Хосни Мубараком.
С декабря 1984 года — исполняющий обязанности, а с февраля 1985 по июль 1990 года — Главнокомандующий Военно-воздушными силами — заместитель министра обороны СССР. С 1990 по 1993 годы — председатель Государственной комиссии по использованию воздушного пространства и управлению воздушным движением. 29 апреля 1975 года Ефимову было присвоено звание «Маршал авиации». Он является заслуженным военным летчиком СССР (1970), доктором военных наук, профессором, академиком Академии наук авиации и воздухоплавания.
С августа 1993 года маршал авиации А. Н. Ефимов — в отставке.
Во время службы в различных регионах СССР избирался депутатом Верховного Совета Латвийской ССР 6-го созыва (1963—1967), депутатом Верховного Совета Украинской ССР 7-го созыва (1967—1971), депутатом Верховного Совета РСФСР 8-го созыва (1971—1975). Народный депутат СССР (1989—1991).
С 2006 года до конца жизни являлся председателем Российского комитета ветеранов войны и военной службы. Два срока был членом Общественной палаты Российской Федерации (2006—2008 и 2008—2010). Также был председателем Комиссии по взаимодействию с общественными организациями ветеранов, офицеров запаса и в отставке при Президенте РФ; заместителем председателя Российского организационного комитета «Победа», возглавляемого Президентом РФ; председателем Совета Международной ассоциации ветеранских организаций; членом Центрального совета по делам ветеранов Министерства обороны Российской Федерации, членом Высшего совета «Единой России».
Скончался 31 августа 2012 года в Москве на 90-м году жизни от сердечного приступа, узнав о смерти в тот же день друга — Маршала Советского Союза Сергея Соколова. Похоронен 4 сентября на Новодевичьем кладбище. К празднику 9 мая 2015 года на могиле установлен памятник маршалу.
КнигиСмотреть 2
РецензииСмотреть 1
26 ноября 2020 г. 18:44
97
2
Одна из немногих книг про военных летчиков, которая разочаровала. Либо автор чрезмерно осторожничал, либо цензоры хорошо поработали. Ощущения войны практически нет. Из тех, к сожалению, обычных «странностей» ВОВ, которые автор все-таки мимоходом затронул, можно выделить следующие: 1. Не позволяли воевать нашим военным в первые два года войны. Отмашку дали поближе к Сталинградской битве. А до тех пор тянули время как только могли. «…сначала наш курс планировали выпустить пилотами на скоростных бомбардировщиках. Потом вдруг программу изменили. Когда настало время идти в боевой полк, нас срочно начали переучивать на пикирующие бомбардировщики. И опять начались полеты по кругу, в зону, по маршруту, строем. Ну, казалось, на этот раз все. Скоро — на фронт. А перед самым выпуском — ошеломляющая…