Новинки Александра Больных

Сражение у мыса Матапан 27—29 марта 1941 года стало самым крупным и результативным морским противостоянием на Средиземном море в ходе Второй мировой. Впервые в истории исход битвы на море решила палубная авиация. Именно после Матапана авианосцы превратились в самых грозных противников линкоров. Эскадра адмирала Каннингема у крайней южной точки Греции нанесла итальянцам настолько сокрушительное поражение, что они так и не смогли оправиться от него вплоть до капитуляции Королевских военно-морских сил Италии (Regia Marina). Потери флота Муссолини составили три тяжелых крейсера, два эсминца, более двух тысяч моряков погибшими, а также серьезные повреждения получил линкор «Витторио Венето». При этом британцы, которые будут господствовать в Восточном Средиземноморье до захвата немецкой армией Крита, потеряли всего один самолет-торпедоносец вместе с экипажем из трех человек. Поражение у мыса Матапан привело к тому, что итальянские ВМС фактически больше не принимали кого-либо активного участия в боевых действиях, даже несмотря на свое техническое и численное превосходство. Крупные силы флота Муссолини теперь выйдут в море только в сентябре 1943 года и лишь для того, чтобы сдаться союзникам на Мальте.
Новая книга известного военного историка впервые в отечественной литературе во всех подробностях восстанавливает ход одного из самых знаменитых морских сражений в истории.
Издание богато иллюстрировано редкими фотографиями и схемами сражения.

В стратегических бомбардировках англо-американской авиации в годы Второй мировой войны принимали участие сотни самолетов. Однако и противодействие им было необычайно мощным. В результате разыгрывались ожесточенные воздушные сражения. О самых кровавых из них рассказывается в новой книге известного историка А.Г. Больных.

Мог ли Вермахт осенью 1941 года взять Москву и выиграть войну? Что, если бы Манштейн прорвался к Сталинграду на помощь армии Паулюса, а Жукову удалось одержать решительную победу в «Ржевской мясорубке»? Можно ли было избежать танкового побоища под Прохоровкой и разгромить немцев на Курской дуге меньшей кровью? Был ли у Красной Армии шанс развить успех после операции «Багратион» и закончить войну в 1944-м?
Каждый, кто интересуется Второй мировой, наверняка задавался этими «проклятыми вопросами», однако в профессиональной среде изучение исторических альтернатив считается занятием несерьезным и непочтенным — не к лицу уважаемому ученому, разве что какому-нибудь писателю-фантасту. Книга ведущего военного историка доказывает обратное, впервые поднимая игру в «если» до уровня академической науки и отвечая на самые сложные и спорные вопросы Великой Отечественной.
16

В годы Второй мировой войны союзные конвои доставляли жизненно важное оружие, припасы и продовольствие в Советский Союз по кратчайшему маршруту через полярные моря. Обратно вывозилось стратегическое сырье. Немецкие корабли, подводные лодки и самолеты пытались сорвать эти перевозки и наносили тяжелые потери конвоям. В апреле 1942 года английский крейсер "Эдинбург" сопровождал в Исландию обратный конвой QP-11, но был торпедирован подводной лодкой в Баренцевом море. Позднее немецкие эсминцы атаковали его и добились еще одного торпедного попадания. Крейсер пришлось затопить, но вместе с ним на дно пошел груз из 5,5 тонны золота, предназначенного для оплаты военных поставок. Только в 1981 году большая часть золота была поднята с глубины 260 метров, что было рекордом для того времени. В 1986 году со дна были подняты еще 29 золотых слитков, хотя 5 слитков так и остались где-то в трюме потопленного корабля.
О последнем бое крейсера "Эдинбург", о трудном и опасном подъеме драгоценного груза из холодных глубин рассказывает эта книга.

Тема военно-морского флота зачастую уходит на второй план, когда речь идет о глобальных исторических процессах, знаковых событиях и мировых войнах. Тем ценнее становятся исследования, посвященные закованным в броню морским гигантам.
В книге Александра Геннадьевича Больных читатель сможет найти подробный анализ действий японского императорского флота во время Второй мировой войны и узнать о причинах громких побед и тяжелых поражений, а также погрузиться в хитросплетения интриг и соперничества между флотом и армией. Особо стоит отметить бережное отношение автора к историческим документам и тщательную работу с источниками, в том числе и зарубежными.

От результатов Ютландской битвы (как ее называют англичане, или сражения у Скагеррака, как утверждают немцы), самого крупного морского боя по общему водоизмещению и огневой мощи кораблей, мог зависеть исход всей Первой мировой войны. Германская и Британская империи потратили на подготовку к этому решающему дню десять лет, десятки миллионов марок и фунтов стерлингов, создав самые мощные военно-морские флоты в мировой истории. 31 мая 1916 г. в проливе Скагеррак близ датского полуострова Ютландия бронированные армады Флота Открытого Моря и Гранд-Флита (250 кораблей всех классов, более 40 из которых - линкоры и линейные крейсеры), имевшие на вооружении чудовищные орудия неслыханной ранее мощи и самые совершенные системы управления огнем, сошлись в решающей схватке. Общие потери в этом грандиозном противостоянии составили почти 10 тысяч погибших, а его результаты не устроили ни одну из сторон, хотя обе громогласно объявили о своей победе…
Ожесточенные споры об итогах Ютландского сражения продолжаются до сих пор. Чья точка зрения ближе к истине - тех, кто окрестил его "великим Ютландским скандалом" и "бесславным миражом Трафальгара"? Или утверждающих, что "Германский флот ранил своего тюремщика, но так и остался в тюрьме"? Книга известного военного историка ставит окончательную точку в этом вековом споре, во всех подробностях рассказывая о решениях флотоводцев, кораблях и ходе величайшего морского сражения в истории.
Издание иллюстрировано уникальными фотографиями, схемами Ютландского сражения, а также цветными проекциями кораблей.

Тема военно-морского флота зачастую уходит на второй план, когда речь идет о глобальных исторических процессах, знаковых событиях и мировых вой­нах. Тем ценнее становятся исследования, посвященные закованным в броню морским гигантам.

В книге Александра Геннадьевича Больных читатель сможет найти подробный анализ действий японского императорского флота во время Второй мировой войны и узнать о причинах громких побед и тяжелых поражений, а также погрузиться в хитросплетения интриг и соперничества между флотом и армией. Особо стоит отметить бережное отношение автора к историческим документам и тщательную работу с источниками, в том числе и зарубежными.

В течение недели после 8 августа 1942 года на голову американцев хлынул поток противоречивых новостей. Адмирал Нимиц, главнокомандующий Тихоокеанским флотом, объявил, что 8 августа американские морские пехотинцы высадились на Соломоновых островах. Что это были за острова, не знал никто. Но сразу после этого "Токийская Роза" – дикторша Ива Икуко Тогури, которая вела радиопередачи из Токио на Америку – заявила: "Императорская ставка сегодня сообщает, что наши морские силы атаковали американский флот, который появился возле Соломоновых островов, и нанес противнику тяжелые потери в военных кораблях и транспортах"… 10 августа "Нью-Йорк Таймс"…

"Взлет или падение Империи зависят от этой битвы. Каждый должен выполнить свой долг" - этот приказ адмирала Ямамото (парафраз знаменитого приказа Нельсона перед Трафальгаром, повторенного Того перед Цусимой) был зачитан японским морякам накануне атаки на Перл-Харбор. 7 декабря 1941 года стал для США "Днем позора" - японской палубной авиации удалось уничтожить ядро Тихоокеанского флота, на долгих полгода захватив стратегическую инициативу и господство на море. Разгром был настолько сокрушительным, а потери так велики, что споры о причинах и виновниках катастрофы не стихают до сих пор. Как американцы умудрились "проспать" этот удар? Кто в…

История России могла пойти по тысяче путей, помимо того, который мы знаем. Сборник рассказов ведущих писателей-фантастов "Поворот рек истории" предлагает взглянуть на альтернативные варианты истории нашей страны, те, которые по каким-то причинам не состоялись. Там есть Россия, которая никогда не знала ордынского ига. Россия, которая открыла Америку, Россия, в которой победили декабристы, Россия, в которой Советский Союз все-таки взял верх в борьбе за мир во всем мире, Россия, в которой вообще не возник СССР, а Империя продолжила счастливое существование. И, кстати, для создания всего этого многообразия альтернативных реальностей не…

"Взлет или падение Империи зависят от этой битвы. Каждый должен выполнить свой долг" - этот приказ адмирала Ямамото (парафраз знаменитого приказа Нельсона перед Трафальгаром, повторенного Того перед Цусимой) был зачитан японским морякам накануне атаки на Перл-Харбор. 7 декабря 1941 года стал для США "Днем позора" - японской палубной авиации удалось уничтожить ядро Тихоокеанского флота, на долгих полгода захватив стратегическую инициативу и господство на море. Разгром был настолько сокрушительным, а потери так велики, что споры о причинах и виновниках катастрофы не стихают до сих пор. Как американцы умудрились "проспать" этот удар? Кто в…

Первая книга о Дарданелльской катастрофе 1915 года, основанная не только на британских, французских, немецких, русских, но и на турецких источниках. Всё о самом кровавом и позорном поражении Черчилля и провале первого стратегического десанта в истории. С юности склонный к опасным авантюрам и напрочь лишенный военного таланта, сэр Уинстон в марте 1915-го вознамерился одним ударом выбить Турцию из войны, с боем прорвавшись через Дарданеллы к Константинополю и заставив «османов» капитулировать. Но отвратительно спланированная и бездарно проведенная операция завершилась трагедией — всего за день англо-французский флот потерял на минах и под…

Новая военно-морская энциклопедия от автора бестселлеров «Линкоры», «Авианосцы» и «Подлодки»! Всё о развитии одного из основных классов боевых кораблей – от парусных фрегатов до российских ракетных крейсеров проекта 1104, получивших почетное прозвище «убийцы авианосцев».
Минувшее столетие не зря окрестили «крейсерским веком» – эти универсальные корабли принимали самое активное участие в обеих Мировых войнах, сражаясь на всех океанах и превратившись в становой хребет флота, в то время как линкоры утратили титул «владыки морей» и фактически сошли с арены. И сегодня крейсера являются самыми крупными, мощными и грозными кораблями после авианосцев, а с появление крылатых ракет стали смертельно опасны даже для «повелителей океанов».
Эта уникальная энциклопедия прослеживает всю историю крейсерской войны на протяжении трех столетий. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем и фотографий.

XX столетие не зря окрестили "Веком авиации" - всего за сто лет она прошла колоссальный путь от первых робких полетов, продолжавшихся считаные минуты, до полного господства в воздухе и статуса новой "Богини войны", а авиаконструкторы стали ее "жрецами". Каким образом произошло это превращение из вспомогательного рода войск в определяющий фактор боевых действий? Какие революции пережила авиация за минувший век, ставший самым кровавым в человеческой истории? Кто побеждает в вековом противостоянии ВВС и ПВО? Что по-зволяет военно-воздушным силам сохранять господство над полем боя даже в эпоху ЗРК, ядерного оружия и межконтинентальных ракет? И чьи авиаконструкторы внесли наибольший вклад в ожесточенную вековую борьбу за превосходство в воздухе?
Прослеживая всю историю боевой авиации от первых "небесных тихоходов" до новейших боевых комплексов пятого поколения, ведущий военный историк определяет скрытые закономерности и возможные альтернативы, главные уроки прошлого и прогнозы на будущее.

XX столетие стало не только авиакосмической эрой, но и веком военно-морского флота - именно ВМФ по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации, именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и т.п. Другое дело, что поговорка "генералы всегда готовятся к предыдущей войне" имеет отношение и к адмиралам, которые в минувшем столетии не раз совершали фатальные ошибки, а военно-морская тактика постоянно отставала от научно-технической революции.
Но эта книга - не просто "работа над ошибками", больше, чем разоблачение военно-исторических мифов, - это настоящая энциклопедия ВМФ XX века, глубокий анализ законов его развития и прогноз на будущее. КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.

XX столетие стало не только эпохой авиации, танков и ракет, но и Веком Подводных Лодок, которые прошли колоссальный путь развития - от первых "ныряющих бочонков" до совершенных боевых субмарин, от "волчьих стай Гитлера" до атомных подводных флотов, от беспощадного приказа "Топи их всех!", развязавшего тотальную войну на море, до глубоководных ядерных ракетоносцев, способных превратить в радиоактивную пустыню всю Землю.
Эта энциклопедия восстанавливает подлинную историю военно-морской революции, превратившей подлодки в "высшую масть ВМФ" и неотъемлемую частью "ядерной триады". Коллекционное элитное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.

XX столетие стало настоящим веком авианосцев, лишив Его Величество Линкор титула "Владыки океанов" и превратив авианесущие корабли в "чудо-оружие", решающее исход войны на море. В новой энциклопедии ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию как о ходе этой военно-морской революции, изменившей историю человечества, так и обо всех сражениях, в которых участвовали авианосцы, - не только их дуэлях, но и действиях против линейных сил и береговых баз, от первых боевых операций палубной авиации до Перл-Харбора и Мидуэя, от гибели величайшего линкора "Ямато", потопленного пикировщиками и торпедоносцами всего за полтора часа, до…

НОВЫЙ военно-фантастический боевик от автора бестселлера ""Пуля-дура""! Альтернативная история ""золотого века Екатерины"". ""Подняв на штыки"" Фридриха Великого и ""взяв на шпагу"" Берлин, Российская Империя становится Сверхдержавой и волей-неволей втягивается в войну за ""передел мира"". В 1776 году русский экспедиционный корпус под командованием генерал-поручика Суворова отправляется в Америку подавлять мятеж ""либералов и вольтерьянцев"". Суворовские ""чудо-богатыри"" против армии Вашингтона! Русский штыковой бой против американских ""зверобоев"" с их ""соколиным глазом""! ""ПУЛЯ - ДУРА, ШТЫК - МОЛОДЕЦ!"" Наша пехота штурмует Конгресс,…

«Русского солдата мало убить – его надо еще и повалить!» – говорил Фридрих Великий, которого спасла от полного разгрома в войне против России лишь внезапная кончина императрицы Елизаветы и воцарение ее ничтожного наследника, отказавшегося от всех русских побед. А если бы «дщерь Петрова» не умерла столь безвременно и скоропостижно? Если бы наша армия довела войну до победного конца, «взяв на шпагу» Берлин? Если бы Россия стала сильнейшей континентальной державой, бросив вызов «Владычице морей»?... Читайте новый фантастический боевик популярного историка, превращающий историческую альтернативу в убедительную реальность! «ПУЛЯ – ДУРА, ШТЫК –…

Все о боевом применении, развитии и преображении Его Величества Линкора на протяжении четырех столетий - от деревянных парусников до закованных в тяжелую броню колоссов! Подлинная история самых грозных кораблей, которые во все времена были олицетворением военно-морской мощи, "козырным тузом" любого флота.
Почему век Линкоров оказался настолько долог? Сколько раз этот класс кораблей менялся до неузнаваемости? Отчего в XX веке линейные флоты, на создание которых были потрачены астрономические суммы, не оправдали возлагавшихся на них надежд, а ставка на генеральное артиллерийское сражение оказалась бита? Правда ли, что линкоры навсегда уступили первенство авианосцам - или ракетное оружие подарило им новую жизнь? И стоит ли в ближайшем будущем ожидать очередной "реинкарнации" линкора?