Новинки Михаила Борисовича Барятинского

ВСЁ О ЛЕГЕНДАРНОМ ТАНКЕ!
Первые же столкновения летом 1941 года с советскими танками Т-34 вызвали у немецких танкистов и командования Вермахта настоящий шок — «тридцатьчетверки» настолько превосходили германскую технику по бронированию, подвижности и огневой мощи, что противостоять им в открытом бою представлялось совершенно немыслимым, и экипажи Панцерваффе получили приказ уклоняться от поединков с советским wunderwaffe («чудо-оружием»). Непрерывно совершенствуясь, «тридцатьчетверка» заслужила славу самого лучшего танка Второй мировой войны и стала главным символом Великой Победы.
Книга ведущего историка бронетехники содержит исчерпывающе полную информацию об особенностях, устройстве и боевом применении Т-34, анализ его сильных и слабых сторон, поражений и побед; рассказ о тех, кто воевал, умирал и побеждал на этой героической боевой машине.
Издание иллюстрировано новейшими цветными компьютерными моделями, позволяющими рассмотреть Т-34 во всех проекциях и мельчайших деталях.

Если вы хотите узнать, как сражались, умирали и побеждали советские танкисты — прочитайте эту книгу, лучшее на сегодняшний день исследование, посвященное танковым асам Красной Армии!
Это танкисты встали непреодолимым щитом на пути врага к Москве и Сталинграду. Это они приняли на себя ливень свинца и бронебойных снарядов под Курском. Это они были самым страшным противником «Тигров» и «Пантер». Это они перехватили стальной кулак у озера Балатон, разбив последнюю надежду гитлеровцев — «Королевские тигры». Это ИСы и Т-34 прямой наводкой громили Рейхстаг. Даже лучшие асы Панцерваффе признавали «фантастический боевой дух русских: некоторые танки теряют ход, получив несколько прямых попаданий, но их экипажи не сдаются и продолжают вести огонь. РУССКИЕ ТАНКИСТЫ СРАЖАЮТСЯ ДО ПОСЛЕДНЕГО СНАРЯДА И ПАТРОНА…»
Однако почему результаты советских танковых асов гораздо ниже, чем у немецких? Виноват ли недостаточный уровень боевой подготовки? Несовершенство приборов наблюдения, прицелов и средств связи? Отставание отечественного танкостроения? Порочный лозунг: «Танки с танками не воюют»? Или принципиально иной подход к боевому применению бронетехники? Чья тактика в конце концов оказалась более эффективной? Отвечая на самые сложные и спорные вопросы, известный военный историк восстанавливает справедливость по отношению к танкистам Великой Отечественной.
16

Полная иллюстрированная энциклопедия легендарного танка и боевых машин его семейства!
Благодаря удачному сочетанию огневой мощи, бронезащиты и маневренности, "Тигр" в течение двух с половиной лет доминировал на полях сражений, став лучшим тяжелым танком Второй Мировой войны. По словам командира "Тигра" Отто Кариуса (одного из самых результативных асов Панцерваффе), "мощь танка в его броне, его подвижности и, наконец, в его вооружении. Эти три фактора следует соотнести друг с другом так, чтобы была достигнута максимальная эффективность танка в действии. Похоже, что этот идеал нашел свое воплощение в "Тигре". 88-мм пушка достаточно хороша для того, чтобы уничтожить любой танк… Наш "Тигр" был достаточно прочным спереди, чтобы выдержать несколько артиллерийских нападений… Много танкистов в неоплатном долгу перед этим первоклассным танком".
"Тигру" посвящено немало книг, но эта энциклопедия уникальна. Она фактически закрывает тему: читатель найдет здесь исчерпывающую информацию о создании и конструкции Pz.VI Tiger, его производстве и боевом применении на всех фронтах Второй Мировой, глубокий анализ его возможностей, достоинств и недостатков, а также поденную хронику боевой работы немецких тяжелых танковых батальонов - особой тактической единицы, созданной специально для танков "Тигр". Кроме того, ведущий историк бронетехники подробно рассказывает и о других боевых машинах "тигриного" семейства - "Фердинанд", "Штурмтигр", "Ягдтигр", "Королевский Тигр".
Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.

Именно Т-62 стал первым в мире серийным танком с гладкоствольной пушкой. Однако, несмотря на феноменальную огневую мощь и бронепробиваемость орудия У-5ТС "Молот", установленного на "шестьдесят втором", военные изо всех сил вставляли танку Уралвагонзавода "палки в колеса", отдавая предпочтение харьковскому Т-64, на который уже были потрачены огромные средства. Только личное вмешательство маршала Чуйкова позволило запустить Т-62 в серийное производство.
Новые средние танки участвовали во вводе войск стран Варшавского договора в Чехословакию в 1968 году (широко известными стали многочисленные фотографии Т-62 на улицах Праги), а боевое крещение приняли на острове Даманский в марте 1969-го, где одна машина, подбитая из РПГ-7, провалилась под лед и впоследствии была поднята китайцами. "Шестьдесят вторые" воевали в Афганистане и Чечне, Дагестане и Южной Осетии, Сирии и Египте, Ливане и Ираке, Анголе и Чаде, жгли израильские "Центурионы" в долине Бекаа, иранские "Чифтены" и М60 под Сусенгердом, южноафриканские "Олифанты" под Куито-Канавале…

Книга ведущего историка бронетехники не только во всех подробностях описывает историю создания, принятия на вооружение, конструкцию Т-62, но и прослеживает весь огромный боевой путь легендарного танка.
Издание иллюстрированно эксклюзивными чертежами.

Этот колоссальный том подводит итог многолетней работы ведущего историка бронетехники по изучению танков Третьего Рейха и их боевого применения. Это – самая полная энциклопедия Панцерваффе, не имеющая равных ни в отечественной, ни в западной литературе. Исчерпывающая информация обо всех типах "панцеров": от легких Pz.I, Pz.II, Pz.35(t), Pz.38(t) и средних Pz.III и Pz.IV до тяжелых Pz.V Panther, Pz.VI Tiger, Pz.VIB ("Королевский Тигр") и сверхтяжелого Maus, а также о бронетехнике союзников и сателлитов Рейха – Италии, Венгрии, Румынии, Финляндии, Словакии, Болгарии, Хорватии. Дав полный обзор и подробный анализ как достоинств, так и недостатков немецких танков это уникальное исследование раскрывает секрет побед Панцерваффе. Произведя в десять раз меньше танков, чем СССР и его союзники, гитлеровцы благодаря непревзойденному качеству своей бронетехники, высочайшему уровню подготовки экипажей, великолепной организации взаимодействия родов войск могли обходиться гораздо меньшим количеством "панцеров" и наносить противнику колоссальные потери – не только на Восточном, но и на Западном фронте, где союзникам приходилось разменивать пять своих танков на один немецкий. Панцерваффе по праву считались лучшими танковыми войсками Второй мировой и уступили первенство советским танкистам лишь в самом конце войны.

ЦВЕТНАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ!
МНОЖЕСТВО СХЕМ, ЧЕРТЕЖЕЙ, ПРОЕКЦИЙ И ФОТОГРАФИЙ ТАНКОВ СОВЕТСКОГО СОЮЗА!
Танки стали символом военной мощи СССР. Сотни Т-34, вознесенных на пьедестал, стоят по всей стране и половине Европы как памятники Великой Победе…
Эта книга – самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков с 1919 года и до сегодняшнего дня! От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных еще в годы Гражданской войны, до легендарной "тридцатьчетверки" и от танков прорыва "Иосиф Сталин" до грозных Т-80 и Т-90, состоящих на вооружении Танковых войск Вооруженных сил Российской Федерации в наши дни, – эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию об ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании, возможностях, особенностях боевого применения, слабых и сильных сторонах, успехах и ошибках, поражениях и победах. От Великой Отечественной войны до многочисленных локальных конфликтов – Кореи и Вьетнама, Ближнего Востока и Африки, Афганистана и Индии, где довелось воевать танкам советского производства, а их противниками были американские, британские, французские, израильские боевые машины разных типов и марок и даже бывшие "соотечественники".

К 80-летию начала Великой Отечественной войны!

ПЕРВАЯ КНИГА ОБО ВСЕЙ БРОНЕТЕХНИКЕ СОЮЗНИКОВ ГИТЛЕРА! Во Второй Мировой войне главным союзником Третьего Рейха была фашистская Италия, вооруженные силы которой уступали только Вермахту. Муссолини располагал вторым по численности после немецкого танковым парком, хотя ни конструкция, ни вооружение танков дуче не отвечали требованиям Восточного фронта. Клепаные корпуса и башни, слабые пушки, ненадежная ходовая часть, - драться на них против "тридцатьчетверок" было верным самоубийством, однако итальянцы воевали в основном в Северной Африке против англичан, танки которых в 1940-1941 гг. были не лучше. Второе место среди союзников Германии как по численности танков, так и по уровню танкостроения занимала Венгрия. Считая венгров наиболее верными и стойкими союзниками гитлеровцы достаточно активно поставляли им современную бронетехнику (именно Венгрия стала единственным союзником Рейха, который получил тяжелые танки "Тигр"). Танкостроение в Румынии носило ограниченный характер и сводилось к лицензионному производству иностранных образцов и переделке устаревших или трофейных танков в самоходно-артиллерийские установки. Финляндия самостоятельно и весьма активно пополняла свои войска трофейными боевыми машинами Красной Армии разных типов.
В новой книге ведущего историка бронетехники вы найдете подробную информацию обо ВСЕХ типах танков, САУ, бронеавтомобилей Италии, Венгрии, Румынии, Финляндии, Болгарии, Хорватии и Словакии. Об их достоинствах и недостатках, производстве и боевом применении. Издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

"Тигр", "Тайгер", "Тигрис" - это слово, произносимое на русском, английском, польском, французском языках в армиях антигитлеровских коалиций, заставляло учащенно биться сердца солдат если не от страха, то от ощущения смертельной опасности. Неуязвимая стальная громадина, изрыгающая огонь, казалась образом смерти.
Созданный "сумрачным германским гением", этот, без всякого сомнения, самый грозный немецкий танк Второй мировой войны представлял собой совершенный образец боевой техники. И если два других самых знаменитых танка тех лет - Т-34 и "Шерман" - во многом обязаны своей известностью гигантским объемам производства, то "Тигр" - исключительно выдающимися боевым качествам.
Книга Михаила Барятинского, одного из ведущего специалистов по истории бронетехники – это подробнейший рассказ о разработке, строительстве и боевом применении танка "Тигр", ставшего в годы Великой Отечественной войны серьезным противником советских танкистов.

Эксклюзивная иллюстрированная энциклопедия от ведущего историка бронетехники! Исчерпывающая информация об особенностях, устройстве и боевом применении Т-34, анализ его сильных и слабых сторон, поражений и побед; рассказ о тех, кто воевал, погибал и побеждал на этой героической боевой машине в первое же столкновение летом 1941 года с советским танком Т-34 вызвало у немецких танкистов и командования Панцерваффе настоящий шок - "тридцатьчетверки" настолько превосходили германскую технику по бронированию, подвижности и огневой мощи, что противостоять им в открытом бою представлялось немыслимым, и немецкие экипажи получили приказ по возможности уклоняться от поединков с советским wunderwaffe ("чудо-оружием").
Непрерывно совершенствуясь, Т-34 выпускался на протяжении всей войны, став основным танком Красной Армии и главным символом Великой Победы.

Первое же столкновение летом 1941 года с советским танком Т-34 вызвало у немецких танкистов и командования Панцерваффе настоящий шок – «тридцатьчетверки» настолько превосходили германскую технику по бронированию, подвижности и огневой мощи, что противостоять им в открытом бою представлялось немыслимым, и немецкие экипажи получили приказ по возможности уклоняться от поединков с советским wunderwaffe («чудо-оружием»). Непрерывно совершенствуясь, Т-34 выпускался на протяжении всей войны, став основным танком Красной Армии и главным символом Великой Победы. В чем заключался секрет популярности «тридцатьчетверки» и благодаря каким качествам она…

Эта боевая машина была слишком хорошо известна бойцам и командирам Красной Армии и, вопреки распространенному мнению, бóльшую часть Великой Отечественной господствовала на поле боя. С весны 1942 года, когда на «четверку» была установлена длинноствольная пушка, и до весны 44-го этот танк по совокупности боевых характеристик превосходил все образцы советской бронетехники, в том числе и прославленную «тридцатьчетверку». Недаром модификации Pz.IVG и H, оборудованные броневыми экранами, зачастую путали с «тиграми» и даже в официальных советских документах именовали «Тигр тип 4». Лишь появление Т-34-85 смогло уравнять шансы наших танкистов в бою против фашистской брони. В книге ведущего историка бронетехники вы найдете все о производстве, оснащении, совершенствовании и боевом применении PZ.IV, лучшего танка, «рабочей лошадки» Панцерваффе, конструктивно отработанного, исключительно надежного в эксплуатации, принимавшего участие в боевых действиях от Африки до России.

Производство бронетранспортеров началось в СССР только после Второй мировой войны. На смену первенцам, бронетранспортерам БТР-40 и БТР-152, в начале 1960-х годов пришли «многоножки», или «восьмиколесники», – бронетранспортеры с колесной формулой 4x4. Более 50 лет эти БТРы, постоянно совершенствуясь, состояли и состоят на вооружении Советской и Российской армий, являясь основой парка боевых машин Сухопутных войск. Основной конструктивной особенностью, объединяющей семейство БТР-60, БТР-70 и БТР-80 и выделяющей их из ряда аналогичных зарубежных машин, является способность плавать. Но, по иронии судьбы, как раз эта способность оказалась наименее востребованной в бесконечной череде войн и военных конфликтов, в которых пришлось участвовать отечественным колесным бронетранспортерам. Афганистан и Северный Кавказ, Ближний Восток и Африка, Вьетнам и Куба – везде советские «восьмиколесники» честно тянули солдатскую лямку, заслужив любовь и уважение в армиях многих стран мира. Но ничто не вечно, и время бронетранспортеров этого семейства заканчивается. Им на смену приходят новые боевые машины на платформе «Бумеранг», отвечающие самым современным требованиям. В новой книге ведущего исследователя бронетехники вы узнаете все о производстве, оснащении, совершенствовании и боевом применении этих боевых машин, с успехом использовавшихся для поддержки пехоты и в разведке, в качестве штабной машины, артиллерийского тягача и даже зенитной самоходной установки.

Советские танкисты заставили уважать себя даже лучших асов панцерваффе, которые нехотя, сквозь зубы, но признавали "фантастический боевой дух русских: некоторые танки теряют ход, получив 5—6 прямых попаданий, но их экипажи не сдаются и продолжают вести огонь. Русские танкисты сражаются до последнего снаряда и патрона…"
Почему результаты советских танковых асов гораздо ниже, чем у немецких? чья тактика в конце концов оказалась более эффективной? Ведь это не гитлеровские "тигры" и "пантеры" стреляли по Кремлю, а наши ИСы и "тридцатьчетверки" прямой наводкой громили Рейхстаг!..
Отвечая на самые сложные и спорные вопросы, эта книга восстанавливает историческую справедливость по отношению к танковым асам Сталина. Если вы хотите знать, как сражались, умирали и побеждали наши герои-танкисты, — читайте эту книгу, посвященную светлой памяти всех "заживо сгоревших в танках".

Эта книга - не просто собрание биографий знаменитых танкистов Третьего Рейха, больше, чем пересказ их мемуаров и журналов боевых действий. Это - первое объективное исследование самого феномена асов Панцерваффе. Проверив списки их побед по документам обеих сторон, отделив факты от вымысла, реальные успехи от "охотничьих рассказов" и геббельсовской пропаганды, автор дает глубокий анализ тактических приемов и причин высокой результативности гитлеровских Panzersoldat. Михаэль Виттман, Отто Кариус, Курт Книспель, Эрнст Баркман - боевой счет каждого из них перевалил за сотню, каждый стоил целого батальона. Отлично обученные, вооруженные первоклассной техникой, они считали себя умнее, сильнее, крепче всех своих противников. Они так и не поняли, как смогли эти "иваны" в своих "тридцатьчетверках", прошиваемых насквозь снарядами "тигров" и "пантер", остановить их железный натиск. Смогли. Костромичи и ростовчане оказались крепче парней из Тюрингии и Верхнего Пфальца… Так почему же мы вновь и вновь пишем о немецких танковых асах? Зачем анализируем выигранные ими бои, подсчитываем подбитые ими танки? Да потому, что это был сильный противник, который заставил себя уважать, который бил нас два долгих и страшных года, который научил Красную Армию воевать! И который в конце концов был разгромлен нашими дедами.

Несмотря на всемирную славу Т-34 и "Тигра", ставших главными символами Второй Мировой, - ТАКОЙ КНИГИ ЕЩЕ НЕ БЫЛО! Это не пересказ давно известных характеристик и общедоступных фактов. Это - ПЕРВЫЙ сравнительный анализ двух самых знаменитых танков в истории. Pz.VI Tiger против Т-34 - кто кого?
"Представить себе русский экипаж в "Тигре" так же трудно, как немецкий в Т-34. "Тигр" для советских танкистов был объектом чуждой военно-технической культуры в той же степени, что и Т-34 для немцев. Как говорится, что русскому хорошо, то немцу - смерть. И наоборот.
Т-34 и "Тигр" - это не просто представители разных классов. Это концептуально разные танки! Т-34 - массовый универсальный танк, "Тигр" - элитный танк-истребитель. Для победы над одним "Тигром" в среднем было необходимо пять "тридцатьчетверок". Расчет простой - пока "Тигр" будет разбираться с четырьмя, пятый успеет подойти с нужной стороны на необходимую дистанцию. Это реальный счет потерь и на Восточном, и на Западном фронтах. Союзники отдавали за "Тигр" столько же "шерманов", сколько мы "тридцатьчетверок".
Однако же в долгосрочной перспективе концепция "Тигра" не могла принести победу. Она полностью соответствовала стратегии блицкрига - скоротечной войны с относительно небольшими потерями, которые можно восполнить после прекращения боевых действий. На Восточном фронте блицкриг у немцев обломился, они были вынуждены вести длительную войну, неся при этом большие потери, которые промышленность Рейха восполнить не успевала. В итоге немцам просто перестало хватать танков..."

В начале Второй Мировой войны самой сильной танковой державой в Европе считался не гитлеровский Рейх, а Французская Республика, имевшая в строю более 2600 танков новых типов (в том числе 650 средних и тяжелых) и еще до 2000 устаревших Renault FT17/18, а также 4000 танкеток, 70 самоходок, около 600 бронеавтомобилей и 3500 бронетранспортеров и гусеничных тягачей. При этом средний танк Somua S35 по праву считался одним из лучших в мире, а тяжелый B1bis вообще заслужил репутацию «неуязвимого» – его 60-мм броню не брала ни одна немецкая противотанковая пушка.
Почему же, несмотря на мужество французских танкистов, они были разгромлены в кратчайшие сроки? Правда ли, что прежде чем потерпеть поражение от Панцерваффе на поле боя, Франция «проиграла войну в головах»? И как боевой опыт кампании 1940 года повлиял на развитие танковых войск?
Отвечая на все эти вопросы, НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники представляет исчерпывающую информацию обо всех французских танках, самоходках и бронемашинах Второй Мировой. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями чертежей и фотографий.

В начале Второй Мировой войны самой сильной танковой державой в Европе считался не гитлеровский Рейх, а Французская Республика, имевшая в строю более 2600 танков новых типов (в том числе 650 средних и тяжелых) и еще до 2000 устаревших Renault FT17/18, а также 4000 танкеток, 70 самоходок, около 600 бронеавтомобилей и 3500 бронетранспортеров и гусеничных тягачей. При этом средний танк Somua S35 по праву считался одним из лучших в мире, а тяжелый B1bis вообще заслужил репутацию «неуязвимого» – его 60-мм броню не брала ни одна немецкая противотанковая пушка.
Почему же, несмотря на мужество французских танкистов, они были разгромлены в кратчайшие сроки? Правда ли, что прежде чем потерпеть поражение от Панцерваффе на поле боя, Франция «проиграла войну в головах»? И как боевой опыт кампании 1940 года повлиял на развитие танковых войск?
Отвечая на все эти вопросы, НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники представляет исчерпывающую информацию обо всех французских танках, самоходках и бронемашинах Второй Мировой. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями чертежей и фотографий.